近日，扬州市民陆先生向扬子晚报/紫牛新闻反映，“开车到上海、杭州、南京这些城市，人家的高架桥水泥桥墩上爬满了爬山虎，感觉绿油油的，好看又有活力，还抵消了钢筋混凝土的生硬感。扬州能不能也给桥墩穿上‘绿衣裳’？”随后，记者从扬州市绿化部门了解到，扬州市区也曾尝试为高架桥桥墩植绿，有的后来终止了，有的还停留在尝试阶段。
高架桥墩能否变“绿墩”
刚刚从杭州自驾游回到扬州的陆先生告诉记者，最近几天杭州的气温也很高，开车行驶到不少快速路的桥下时，感觉挺凉快的。
陆先生说，这一是因为高架下面晒不到太阳，二是高架桥墩被爬山虎等绿植包裹，让人感觉神清气爽。“在上海、南京、成都等地开车，这些城市的高架桥墩都有爬山虎覆盖，光秃秃的水泥柱子不多，让开车人倍感惬意。”
陆先生认为，最近几年，扬州建成了南部快速通道、运河快速路、润扬快速路、江广快速路、江平快速路等快速路。虽说扬州高架下的空地都进行了绿化，栽植了八角金盘、洒金珊瑚、麦冬等植被，可桥墩的绿化却被忽视了，普遍是光秃秃的钢筋混凝土墩柱。如果借鉴外地经验，将桥墩用爬山虎“包裹”，就会呈现“地面绿盈盈、空中绿墩墩”的立体绿化景象，夏天还能给开车人降温。
绿化专家：曾“先栽后拔”
“五六年前，文昌西路进行景观提升时，曾在扬溧高速高架下进行立体绿化试点，结果没有推广。”一位绿化专家告诉记者，当时施工单位在几根桥墩上包裹上铁丝网，在地面栽植了爬山虎，桥墩上也安装了滴灌设备。
经过精心呵护，当年桥墩上都长上了茂密的爬山虎，成为文昌西路上的一景。后来时间不长，桥墩上的爬山虎都被拔除，滴灌设备也被拆除，桥墩又恢复为钢筋水泥本色。这位专家介绍，爬山虎被清理的原因，是因为高速养护部门认为会对桥墩造成破坏。
不过，这位专家也透露，他们还是在运河快速路南段栽种了一些爬山虎，目前长势不错，几年下来市民反映也不错。果然，记者在开发东路以南运河快速路高架下看到，每个桥墩都有爬山虎攀附，有的爬上了桥墩三分之一的高度，有的爬上了三分之二的位置，桥下空间充满生机，与开发东路以北段光秃秃的桥墩形成鲜明对比。
爬山虎会影响桥墩安全吗？
爬山虎会影响到桥墩安全吗？记者咨询了扬州市建筑安全监察站和扬州市建设工程质量监督检查站的相关专家，对方表示，没有听说爬山虎会对钢筋混凝土结构的桥墩产生破坏，即便有也是微乎其微，不足以影响到质量安全。
专家称，在许多人的印象中，植物会给建筑物带来一定威胁，爬山虎虽然会爬满整个桥墩，但根系并不在桥墩上，而是在泥土中，吸附在墙上的，不过是爬山虎茎上长出的“脚”，虽然它能够分泌出酸性物质，但这对桥梁整体的破坏性微乎其微。桥墩彻底被腐蚀，起码需要千年时间，这么长的时间，早就过了桥墩的设计寿命期限。
爬山虎是天然空调和“雨伞”
据介绍，与爬山虎造成的腐蚀相比，风吹日晒带来的危害更大。爬山虎凭借其绿叶，能够很好地隔绝太阳暴晒，从而起到降温作用。下雨尤其是下酸雨时，雨水不会直接冲刷桥墩表面，无法轻易侵蚀桥墩。所以说，相当于为高架桥装上了自然的空调与雨伞。
扬州市住建局一位负责人表示，爬山虎生长速度飞快，一根茎粗两厘米的藤条，两年后就能制造出一片三五十平方米的绿墙。爬山虎作为一种保护植被，生长基本不受地形、地势、温度、水分、土壤等条件的限制，还对二氧化硫和氯化氢等有害气体有着较强的抵抗性，能够吸附空气中的灰尘和噪音。
这位负责人还表示，爬山虎的观赏价值非常高，叶子会随着季节变换颜色。此外，爬山虎与一般城市景观植物不同，生命力十分顽强，种植后几乎不需要人工打理，非常省时省力。
记者采访获悉，下一步，扬州住建部门将学习借鉴外地经验，在包括桥墩绿化在内的快速路桥下空间绿化建设方面多下功夫，让越来越多的桥墩爬上爬山虎。
参考资料：http://www.ztwang.com/news/114078.html